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2026年9月16日，两声汽笛从马道纽带的船闸里滚出来，翻过山沟，落进沿岸的村庄。平陆运河通航了。
李树达站在观景台上，望着眼前这座世界级的省水船闸——这位当年拆迁组长的思绪，被一会儿拉回早年。
“征拆是天下第一难。”他说。2022年4月，征拆从图纸落进村庄。他地点的灵山县旧州镇，正卡在运河的咽喉上——马道纽带地点的分水岭，工程量最大，使命最重。
敲门，是征拆的日常，也是最难的。有人听见敲门声，不给开；有人开一条缝，又合上；有人开了门，不给凳子，让他们站着说。李树达知道：门后边是人，得敲到人心上。
牛营村有个白叟名叫张东基，家里十五口人。白叟很有声威，全村都等着看他搬不搬。第一次上门，他吸水烟，眼皮没抬：“补偿那么低，不搬。”工作组后来又去了几趟，话没说完就被顶了回来。
李树达跟组里的人说：这家不签，全村都动不了。先啃这块“硬骨头”。怎样啃？“天天去。”李树达暗下决心。
起色就出现在一次闲谈之中。李树达问：“你们家户口本，是怎样分的？”白叟说：“一大家子人，一个户口本，分什么分。”
李树达心里动了一下：按方针，一个户口本算一户、一个宅基地；可要是按方针给三个儿子分户，三兄弟各立一户，就能按三户算——三个宅基地，三份安顿，账算下来，“和本来差的不是一点半点。”
第二天，他带着表格上门，把方针一条一条念给白叟听：“白叟家，你们家能分户。分了，补偿是三份，不是一份。这不是我给你们开口子，是方针本来就该这么用。”
说动白叟后，李树达又陪着跑村委、跑派出所，陪着上山挑安顿点。没过多久，村里陆陆续续跟着签了搬家协议。
敲门，敲的是门，更是心。一部分乡民对选好的安顿点不满足，定见很大。李树达就带着他们上山入林，一处一处看，一山一山选，直至选到乡民满足的当地。“做大众工作，有必要以心换心。”
石桥村还有一扇更难敲的门。一座养猪场压在马道纽带最中心的方位——船闸的基坑，刚好要从那里挖下去。场建议炳润养了多半生猪，栏里几百头猪，正是要出栏的时分。他把悉数身家都押在那一栏猪上：搬，就从另一方面代表着从头再来。镇里县里去了几拨人，都碰了钉子：“猪没当地去，谈什么谈。”
李树达接连打了一周电话，直到第七天，总算有人容许收买悉数几百头猪。拉猪那天，张炳润静静蹲在猪栏边，看着最终一车猪被拉走，签了字。
猪场拆了，基坑一天一天深下去，船闸从65米深的地基里长起来，长成两山之间那道灰白的巨闸。
在运河建造征拆一线，像李树达这样的“敲门人”还有许多：七里村党总支副书记李天富带领攻坚小组相同高效完成了租地使命，部大众称为“七里速度”；陆屋镇企石村党支部副书记欧海娟带头拆掉了自家的三层新房，给不肯搬的乡民签保证书……一扇扇门，就这样被一双双手敲开。
平陆运河的通航，改变了货品的流向，也触动着沿线大众的日子——走进钦州灵山县沙坪集镇安顿点，联排小楼规整，休闲广场、农贸市场、幼儿园、超市等配套完全。灵山县陆屋、旧州、沙坪三镇共规划建造13个会集安顿点，累计安顿1498户6156人，一切安顿房已交给。
四年前，李树达第一次站在乡民家门口时。他不知道，那一扇门背面，等着他的是一张冷脸，仍是一句“进来坐”。四年曩昔，门一扇扇被敲开，心一寸寸接近，运河便一寸寸向前。
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